 | «LA POTENZA ARTICA» |  |
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Zarevich
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 «LA POTENZA ARTICA»
«LA POTENZA ARTICA» «АРКТИЧЕСКАЯ ДЕРЖАВА»
Il presidente russo Vladimir Putin ha definito la Russia una Potenza Artica, parlando della costruzione di due nuove petroliere: «Aleksej Kosyghin» («Алексей Косыгин») e «Valentin Pikul» («Валентин Пикуль»). Putin ha visitato il cantiere navale «Zvezdà», situato nella città di Bolshoj Kàmen (Territorio del Litorale è una suddivisione di primo livello della Federazione Russa, appartenente al circondario federale dell'Estremo Oriente), e ha preso parte alla cerimonia di nomina di due petroliere artiche. La petroliera si chiamava «Aleksej Kosyghin» e la nave cisterna – «Valentin Pikul». Putin ha osservato che lo sviluppo della flotta artica è di grande importanza, poiché la Russia è una potenza artica. Ciò è necessario per lo sviluppo dell’Artico, per i trasporti sulla rotta del Mare del Nord, per rafforzare la sicurezza energetica del nostro Paese e del mondo intero. È necessario aumentare il livello di localizzazione della produzione in modo che le navi siano costruite interamente con parti e componenti russi.
N.B.
•Aleksej Kosyghin (Алексей Косыгин, 1904-1980), è stato un politico sovietico, e ha ricoperto la carica di premier dell'Unione Sovietica dal 1964 al 1980.
•Valentin Pìkul (Валентин Пикуль, 1928-1990) - Scrittore russo, autore di numerose opere di narrativa su temi storici e navali. Già durante la vita dello scrittore, la diffusione totale dei suoi libri, escluse riviste e pubblicazioni straniere, ammontava a circa 20 milioni di copie, e dal 2007 lo schedario dell'autore contiene più di 500 voci bibliografiche (edizioni di libri), di cui sette edizioni di opere collezionate (quattro in 28 volumi) con una tiratura complessiva di mezzo miliardo di copie.
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Zarevich
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 «LA POTENZA ARTICA»
«LE ROTTE DEL MARE DEL NORD DELLA RUSSIA»
«СЕВЕРНЫЕ МОРСКИЕ ПУТИ РОССИИ»
Collana: Biblioteca della rivista «Razione di emergenza» («Неприкосновенный запас»)
Casa Editrice «NLO» Mosca 2023 (Pagine 672)
Издательство «НЛО» Москва 2023
La Rotta del Mare del Nord, che occupa un posto speciale nell’immaginario geografico del pubblico russo, dopo la conquista attiva dell’Artico negli anni ’30 e il successivo sviluppo pianificato nel tardo periodo sovietico, è stata esclusa dalla prima linea della politica russa negli anni ’90. Un nuovo aumento di interesse per l’Artico si è verificato all’inizio del 21° secolo, quando l’espressione «Rotta del Mare del Nord» è diventata nuovamente importante nell’agenda del governo. Questa monografia collettiva offre tre approcci allo studio della Rotta del Mare del Nord - dal punto di vista dell'antropologia sociale, della storia e della geografia economica. L'insieme dei temi presi in considerazione comprende le connessioni tra l'infrastruttura materiale della Rotta del Mare del Nord e le relazioni sociali che la supportano; presentazione della Rotta del Mare del Nord da parte dei residenti della costa artica, delle comunità professionali e di un vasto pubblico; l'adattamento pratico e retorico delle comunità costiere ai cambiamenti socio-economici; vari concetti per la gestione delle infrastrutture della Rotta del Mare del Nord, nonché la logica politica dei progetti per lo sviluppo di una «autostrada di trasporto nazionale». Il plurale indicato nel titolo del libro indica che il fenomeno in sé non è identico per pubblici diversi: le Rotte del Mare del Nord sono storiche e moderne, sociali e politiche, retoriche e pratiche: le molteplici rotte della Russia nell’Artico.
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«LE ROTTE DEL MARE DEL NORD DELLA RUSSIA» Collana: Biblioteca della rivista «Razione di emergenza» Casa Editrice «NLO» Mosca 2023 (Pagine 672) |
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