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Zarevich
Sabato, 05 Ottobre 2024, 16:53

«LA TENDA ROSSA»
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Mark Paising &#1052;&#1072;&#1088;&#1082; &#1055;&#1072;&#1081;&#1089;&#1080;&#1085;&#1075;
«IL NAUFRAGIO DI “ITALIA”»
Storia della spedizione artica di Umberto Nobile
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Casa Editrice «Alpina non-fiction» Mosca 2024 (Pagine 350)
&#1048;&#1079;&#1076;&#1072;&#1090;&#1077;&#1083;&#1100;&#1089;&#1090;&#1074;&#1086; «&#1040;&#1083;&#1100;&#1087;&#1080;&#1085;&#1072; &#1085;&#1086;&#1085;-&#1092;&#1080;&#1082;&#1096;&#1085;» &#1052;&#1086;&#1089;&#1082;&#1074;&#1072; 2024

Il 24 maggio 1928, il dirigibile di ricerca «Italia», di ritorno trionfante dal Polo Nord, fu colpito da una tempesta e si schiantò nel ghiaccio. Dopo la sua scomparsa, il mondo intero ha tenuto d'occhio per settimane la più grande operazione di salvataggio nella storia dell'esplorazione artica. Il primo segnale della stazione radio degli esploratori polari sopravvissuti fu catturato dal radioamatore sovietico Nikolaj Schmidt. È successo il 3 giugno. Il famoso conquistatore dei poli Roal Amundsen, che aiutò a condurre la ricerca, scomparve presto nel deserto ghiacciato. Il 23 giugno, il pilota svedese riuscì a rimuovere dal ghiaccio il capo della spedizione Umberto Nobile, e solo a luglio il resto degli esploratori polari salvò il rompighiaccio sovietico «Krasin» («&#1050;&#1088;&#1072;&#1089;&#1080;&#1085;»). Mettendo insieme le testimonianze dei naufraghi e di coloro che sono venuti in loro aiuto, l'autore del libro racconta l'affascinante storia del disastro, della ricerca eroica e della salvezza che si è verificata quando lo splendore e il coraggio illimitato dell'era dei dirigibili si sono scontrati con la dura realtà dell'Artico.