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Zarevich
Mercoledì, 21 Ottobre 2026, 13:33

«UN TRENO A IDROGENO IN RUSSIA»
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«UN TRENO A IDROGENO IN RUSSIA»
«ПОЕЗД НА ВОДЕ В РОССИИ»
«UN TRAIN À HYDROGÈNE EN RUSSIE»
«A HYDROGEN TRAIN IN RUSSIA»
«EIN WASSERSTOFFZUG IN RUSSLAND»
«UN TREN DE HIDRÓGENO EN RUSIA»

La Russia avrà un treno a idrogeno che aspetto avrà?
Entro la fine dell'anno, in Russia entrerà in servizio un treno a idrogeno, che migliorerà significativamente il sistema di trasporto del Paese. Quali sono le caratteristiche principali di un treno prevalentemente a idrogeno e che aspetto avrà?
Il primo treno a idrogeno della Russia sarà costruito entro la fine dell'anno. Il suo lancio e i test si svolgeranno il prossimo anno a Sakhalin.
Per i test verrà utilizzato un treno a idrogeno composto da tre vagoni. Il carburante sarà sufficiente per un viaggio di 725 km, necessario per valutare le prestazioni del nuovo treno. Potrà percorrere ulteriori 80 km utilizzando le batterie.
Le celle a combustibile sono alloggiate in un vagone separato, che funge da locomotiva. Si prevede che il treno entrerà in servizio tra la fine del 2027 e l'inizio del 2028.
Il design del treno è insolito. A differenza dei moderni treni ad alta velocità dalle linee arrotondate come il Sapsan, questo treno ha un aspetto più massiccio, spigoloso e robusto. Il suo stile ricorda il retrofuturismo (un genere artistico che fonde tecnologie futuristiche con l'estetica dei primi anni del XX secolo). Il treno è presentato in un asettico colore bianco con dettagli blu, ma è possibile che venga adottata una diversa combinazione di colori una volta entrato in servizio.
Gli interni sono caratterizzati da sedili in pelle, due o tre per lato. Sopra, si trova un vano aperto per il bagaglio a mano, privo di paracolpi o serrature. Questo elemento degli interni verrà probabilmente aggiornato prima del lancio del treno. Nella carrozza dimostrativa non sono presenti tavolini integrati nei sedili. Tra le caratteristiche distintive si annoverano i soffitti alti (la carrozza stessa è molto grande) e una leggera pendenza con scalini. Questo conferisce all'interno un'atmosfera a metà tra un Sapsan e un moderno tram urbano.
Vale la pena notare che il principale vantaggio del treno a idrogeno è la sua autonomia. La carrozza di propulsione contiene serbatoi di idrogeno gassoso. Quando idrogeno e ossigeno vengono miscelati, si verifica una reazione chimica che produce corrente elettrica continua, la quale alimenta i motori elettrici.